電動自転車には500ワットで十分ですか？

Aug 12, 2023

質問：電動自転車には500ワットで十分ですか？ 私はこれを購入していますが、十分なパワーが必要です。 —ジェイミー・J.

RBRのスタン・パーダム氏はこう答えている。一般的にはそうです。 実際、一部の電動自転車メーカーは、500 ワットのモーターが電動自転車にとって最適な「万能」サイズであると述べています。

ただし、ロード電動自転車の場合、一般的に入手可能なモーターのサイズは 250 ワットから 750 ワットの範囲であり、どのサイズが最適であるかを判断するにはいくつかの要素が役立ちます。 また、場合によっては、特に電動スクーターのような電動スクーターではなく、ほんの少しのペダルアシストを本当に求めているライダーには、「少ないほど良い」の原則が当てはまる可能性があります。

まず、ほとんどの州の法律により、合法的な電動自転車はすべて、次のように定義される 3 つのクラスのいずれかに当てはまらなければならないことを知っておくと便利です。

すべてのクラスでモーターの出力は 1 馬力 (750 ワット) に制限されていますが、これはほとんどの自転車をペダルを漕ぐときに法定速度制限まで推進するには十分以上です。 750 ワットを超えるモーターを搭載したバイクは、法的には電動モペットまたは電動バイクとして分類され、免許と保険に加入する必要があり、ライダーは適切な運転免許証を持っている必要があります。 750ワット以下のモーターを搭載した電動自転車については、これらの措置は必要ありません。

500 ワットが十分かどうかを決定する要因は次のとおりです。

これらすべてを大局的に考えるために、私の 2 台の電動自転車について触れておきます。 最初のものは変換でした。 Trek 520 ツーリングバイクに Bafang 750 ワットのミッドドライブモーターを取り付けました。 その後、Bafang が小型のモーターも製造していることを知りましたが、Bafang の米国の販売者はそれらを提供しておらず、すでに変換を行った友人の何人かが 750 ワットのモーターを使用していたので、私はそれを使いました。

このバイクは私に十分なパワーを与えてくれましたが、変換キットに付属のコントローラーには 9 つのアシスト レベルがあり、走行中に 5 より高いアシスト レベルを使用することはほとんどなく、たとえ走行中であってもレベル 4 で乗ることが多かったことがわかりました。急な坂を登る。 つまり、実際には、利用可能な電力の 40 ～ 50% しか使用していませんでした。 全体の重量を考えると、少なくとも最小限のアシストなしで自転車を漕ぐことはめったにありませんでしたが、それでも混合地形で約65マイルの航続距離を提供できました。ただし、より大きなバッテリーを購入すれば、その距離を延ばすこともできました。

その後、Specialized Turbo Creo SL Comp E5 電動自転車を購入しました。これは本質的に軽量のハイエンド ロード バイクです。 ミッドドライブモーターの出力はわずか 240 ワットで、バイクのアシストレベルは 3 つだけです。 私は 3 つすべてを使用しますが、最も高いものはたまにしか使用しません。 それでも、バイクの重量は最小限で (モーターとバッテリーを含めても)、ギアの範囲が広いため、私はアシストをまったく使用せずに、ライドの一部のセクションをペダルで漕ぐことがよくあります。 このバイクは、約 130 マイルの混合地形を走行できます。

私の体重は 180 ポンドですが、トレックでは追加のアイテムを運ぶことを躊躇せず、二股キックスタンドさえ持っていました。 Creo では、必要なアイテムだけを持ち歩き、キックスタンドなどのつまらないものは避けていますが、このバイクでは、少ないほど良いのです。

体重が私よりわずかに多い兄は、750 ワットのモーターを搭載したコンバージョン電動自転車に乗っています。 最近、Creo に乗って起伏のある地形を一緒に走ったとき、窪みから這い上がるとき、彼は私よりも早く登ったが、丘を登り切るとすぐに私は問題なく追いついたことに気づきました。彼と一緒に。

これらすべてに、電動自転車の分類によりモーター速度が時速 20 マイル (クラス 3 の場合は時速 28 マイル) に制限されているという事実と合わせて、ほとんどの人にとって、ほとんどの状況で電動自転車には 500 ワットで十分であることがわかります。

スタン・パーダム彼の本の中で詳しく語られているアメリカ横断旅行を含む、いくつかの長距離自転車旅行に参加している一日中天国を転がりましょう、そして彼の本の主題であるニューヨーク州ナイアガラの滝からテキサス州エルパソまでのUS62のトレッキング渋滞の中で遊ぶ 。 スタンはフリーのライター兼編集者で、オハイオ州に住んでいます。 詳細については、こちらをご覧くださいwww.StanPurdum.com。