ENVE MOG 自転車レビュー: この新しいグラベル バイクはほぼ勝者です

Oct 02, 2023

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カーボンファイバー製のホイール、バー、フォークに関する専門知識が完全なビルドに引き継がれるかどうかを確認するためにトレイルに足を運びました。 （ネタバレ注意：そうです。）

「世界最高のカーボンファイバー製品を生み出すライダーのダイナミックなコレクション。」 ENVE Composites のプロモーション ビデオにあるこれらの言葉は、同社を非常によく表しています。 私がその説明を直接理解したのは、数年前、Evil の物議を醸したグラベルバイクである Chamois Hagar を発表した、目を見張るようなアリゾナのグラベルキャンプのときでした。 私たちが試乗したバージョンには、軽量で高性能な ENVE グラベル ハンドルバーとホイールセット (もちろんカーボン) が装備されていたため、この初心者の筆者は砂漠の灼熱の太陽の下、浮き沈みの激しい数日間を乗り切ることができました。

しかし、道路から山まで、そしてその間のあらゆる場所で使用できるホイールとコンポーネントの構造を習得したように見えるユタ州オグデンに本拠を置く 18 年の会社は、より包括的な野心、つまりフルバイクへと卒業しました。 そして、（カスタム ロードとメレーを介して）より滑らかな路面で市場参入に成功した後、このブランドには次の発売の 2 つの理由があったと、製品および消費者エクスペリエンス担当副社長のジェイク パントン氏は説明します。

「私たちはコンポーネントメーカーから完成車ブランドへと移行しつつあります」と彼は言います。 「つまり、この業界で重要なプレーヤーになりたいなら、グラベルバイクを作らなければならないという、論理的なビジネス上の決定があります。 しかしその一方で、私たちはグラベルライダーでもあります。 ENVE のすべての製品において、私たちは基本的に自分たちが乗りたいものだけを作ろうとしています。」

情熱と論理の組み合わせから、MOG (グラベルの母) という適切な名前が付けられた、明らかに筋金入りのライダーによって設計、設計されたフルカーボン オフロード バイクが誕生しました。 この夏、このリグで岩や土、砂の上を何マイルも走った後、私はいくつかの（ほとんどポジティブな）考えを持ちました。

正直に言うと、ここ数年、多くの企業が多くのグラベルバイクを発売しており、混雑した市場で目立つためには、さらに何かが必要です。 では、ENVE に優位性を与えるものは何でしょうか?

「MOG で私たちができた素晴らしいことは、カスタム ロード バイクをここオグデンで 100% 製造しているため、カスタム ロード チューブを使用し、グラベル フォークなどを使用してプロトタイプを構築できたことです。 」とパントンは言います。 「そこで私たちは、サドルに座った長い一日から厳しいシングルトラックまで、安定して乗りやすいバイクとなるジオメトリを実現するために、さまざまなヘッドチューブの角度、フォークレイク、オフセットを試しました。 とても良いバランスを保つことができました。」

そのバランスは間違いなく際立った特徴の1つです。 他に私が評価するようになったのは、非常に軽いこと、爆撃機のタイヤを収納できること、利便性と多用途性を高める小さな工夫や収納オプションが多数あることです。 その結果、舗装された道路や軽いトレイルでも速くて楽しいバイクが生まれ、技術的な地形にも挑戦したり、週末のバイクパッキングアドベンチャーに向けて荷物を積んだりすることもできます。 好きなことはたくさんありますが、そうでないことも少しだけあります。

上で述べたように、ENVE は MOG のジオメトリに多くの研究開発を注ぎ、さまざまな地形に対処できるように最適化しました。 フレーム自体は 6 つのサイズがあり、ENVE 販売店と協力してハンドルバー、ステム、シートポストを選択して、自分にぴったりフィットすることを確認できます。 ENVE は、すぐに使えるものが必要な場合に、Campagnolo Ekar AG25 グループセット (私がテストしたのと同じビルド) を備えた完全な MOG をディーラーに販売しています。

ENVE がカーボンファイバーを使用するということは、その素材がバイク全体に常に存在することを意味し、それが最終製品の信じられないほどの軽さにつながります。 私の高級な新しい自転車スケールを使用してペダルなしで重量を量ると、私のテストMOG（サイズ54）は17ポンド10オンスで、これまでテストした中で最も軽いグラベルバイクになりました。

これら 2 つの要素と、合理化された内部配線ケーブルおよび 1x13 ドライブトレインが組み合わさって、スピーディな走行を可能にします。 最もハードなギアで舗装された道路では本当にハンマーで叩くことができ、コールドスプリンググラベルグラインダーに挑戦してオフロードに入ると、バイクは本当に生き生きとして、迷わずトレイルを食い込み、平らなセクションで飛ぶことができました。