状態 6061 すべて

May 06, 2024

State Bicycle Co. は、信頼できるパフォーマンスを備えた手頃な価格の自転車を製造することで評判を築いてきました。

State Bicycle Co. は 8 月半ばのピストブームでスタートしましたが、アリゾナに本拠を置くこの会社は、それ以来、メーカーは同じ職人のアプローチを、乗り心地は良くても道路やグラベルの領域であまりお金をかけないバイクに適用してきました。

したがって、ステート社が、予算を重視した最新の電子グループセットである SRAM の Apex AXS を活用するメーカーの第一波に加わっていることは驚くべきことではありません。 そして現時点では、これが業界全体に到来していると思われるテクノロジーの波を体験する最も手頃な方法で、おそらく最も楽しい方法です。

私は数週間かけてState の 6061 オールロード アペックス XPLS AXS地元のグラベルロード、ターマック、シングルトラックを、走行距離の多い日からちょっとした用事のランニングまで、あらゆる場所でテストしてみました。 私の考え？ とても気に入りました。 速くて楽しい、Apex AXS XPLR を搭載した State 6061 は、最新のサイクリング トレンドに対応した有能なオールラウンダーを探しているライダーに、手頃な価格でバンドルされたテクノロジーを提供します。

もっと速いバイクはありますか？ 確かに、しかし州のビジネス モデルはグラム数を計算することを前提としていません。 このブランドは、手頃な価格で優れたパフォーマンスを発揮するバイクに焦点を当てていますが、今日のサイクリング環境ではこれは簡単なことではありません。 そして、State の実証済みの真の 6061 スケルトンに SRAM の Apex AXS を追加することで、すでに優れたバイクがさらに優れたものになります。

要するに： 2,400 ドルで、グラベル/オールロード自転車としてはこれ以上のお買い得品はありません。 一部のサイクリストがホイールセットに支払う価格で、電子シフトを備えた高性能で楽しいバイクは歓迎され、新鮮です。

State 6061 オールロード フレームの重量はわずか 2.5 ポンドで、トップ チューブ マウントやその他のバイクパッキングに適したデザイン要素が備わっています。 6061 アルミニウム フレームの更新バージョンには、より多くの取り付けオプションが含まれることを楽しみにしています。 拡張された取り付けオプションは、多くの新しいグラベル バイクの業界標準になっています。 フレームを再発明しなかったことが、州政府がこの AXS バージョンをこれほど迅速かつ手頃な価格で市場に投入できた理由だと想像する必要がありますが。

私の58cmフルビルドバージョンの重量は22.4ポンドで、Stateは最軽量の自転車としては賞を受賞していません。 しかし、この価格帯の他のアルミフレーム、カーボンフォークのグラベルバイクの重量クラスにまったくありません。 いくつかの例は、以下の基本モデルです。サルサの旅人またはキャニオンのグリズル。

State は、各脚に 1 つの取り付けポイントを含む振動減衰カーボンを備えた 6061 All-Road アルミニウム フレームを装備しています。 同社は、189ドルで「Monster Fork」にアップグレードするオプションを提供している。 未舗装の道路に最適化されており、片側に 3 つの取り付けポイントがあります。

各フォークには、最大 45c タイヤを備えた 700c ホイール、または 55c タイヤを備えた 650b ホイールを実行するのに十分なクリアランスがあります。 私は、州がヴィットリアタイヤを装着して出荷した、38mm タイヤを備えた 700c の標準オプションをテストしました。 ホイールもステートの自社生産品で、ステンレススチールのスポークを備えたアルミニウム製で、チューブレス互換です。

State の Web サイトは無制限にカスタマイズできるため、希望すればチューブレス アップグレード キット (50 ドル) を販売します。 それだけではありません。Brooks サドル (130 ドル)、Zipp カーボン ホイールセット (1,300 ドル)、さらにはロックやハンドルバー バッグのアドオンなど、無数のアップグレード オプションがあります。 State は自社コンポーネントを使用することで価格を抑えており、このカスタマイズ機能は賢いツールです。

ハンドルバーもステート社製のオールロードバーです。 420mmなので狭すぎるのではないかと心配していましたが、無駄のない設計でした。 ドロップバーフレアの角度は、フードの上に手を置いたり、ドロップの中に手を置いたりしても快適でした。 サイズは狭いですが（ツーリング用の大きめのハンドルバーバッグを入れるのにもう少しスペースが欲しいです）、日常使いには最適でした。

大きな問題点の 1 つは、バーテープが薄いことでした。たとえ着用していても手袋 、手が痛くなりました。 アフターマーケットで簡単に修正できますが、それでも不満は残ります。

6061 のパフォーマンスに関して私が抱えていた唯一の問題は、State のシートポストと Black Label サドルでした。 大きな努力をしているとサドルクランプから小刻みに緩む癖があり、その結果、言葉を選び、痛みを引き起こしました。 ボルトを交換して問題はありませんでしたが、サドルの構造と幅が安定していても私には合いませんでした。