MTB トレイルビルダーの不満とは何ですか? ここに 2 つの大きなものがあります

Mar 20, 2024

特に一人の友人と一緒にいるときの乗り方は大きく異なります。 この差別化されたライディングの大部分は、トレイル上のバイクを通して現れるというよりも、私の頭の中に残ります。 しかし、自意識の思考プロセスが存在しないと言わないなら、嘘になります。

友達と一緒にトレイルに出かけると、なぜこんなことになるのでしょうか? 彼は私たちの地元のトレイル組織で働いており、私たちが普段通っているまさにトレイルの建設と維持を担当しています。

登山道が濡れすぎていませんか？ ブレーキバンプを増やしているのでしょうか？ 降りてきたハイカーのために車を停めるべきだったでしょうか？ 犬走りを「削りすぎ」たのでしょうか？ （冗談です、私にはそんなことはできません）。 これらの種類の質問が常に私の頭の中を駆け巡っているようです。

そして、私がこの友人と一緒にライディングしている偏執症のレベルについては、おそらく誇張しすぎているかもしれませんが、トレイルビルダーの歯を本当に磨くのは何なのか疑問に思っています。 私は何人かのプロの建築業者に尋ねましたが、スラップバームが彼らのリストの一番上にないことを知って驚きました。

Alex Brieger は、オレゴン州ベンドにあるセントラル オレゴン トレイル アライアンス (COTA) のトレイル プログラム マネージャーです。 この小規模な非営利団体は、この地域の 600 マイルを超える単線の建設、管理、維持を担当しています。

ブリーガーはワシントン州タコマで育ちました。 彼がマウンテン バイクに出会ったのは 2000 年代初頭で、叔父が彼の古いバイクであるフルリジッド ニシキをブリーガーに譲ったのがきっかけでした。 最終的にはハードテールへのアップグレードが行われ、ブリーガーは高校から大学まで続きました。

大学時代、ブリーガーはマウンテンバイクを続けるだけでなく、一緒にサイクリングできるコミュニティを見つけました。 大学卒業後の 2012 年にワシントン州レブンワースに移ったことをきっかけに、ブリーガーはマウンテン バイクにさらに没頭し、フルサスペンションのトレイル バイクに移りました。ブリーガーはその虜になりました。

この新たな情熱はライディングだけにとどまりませんでした。 ブリーガーさんはすぐに地元のトレイル団体​​であるエバーグリーン・マウンテン・バイク・アライアンスとつながり、ボランティア活動を行った。エバーグリーン・マウンテン・バイク・アライアンスは、ワシントン州全域のトレイルを維持する国内最大の州規模のトレイル団体​​である。 ボランティア活動が最終的に 2016 年にこの団体での仕事につながり、ブリーガーさんはプロのトレイルビルダーとしての初体験を経験しました。

2020 年はブリーガーに変化と新たな機会をもたらしました。 オレゴン州ベンドに引っ越した後、ブリーガーは地元の自転車店で働き、ご想像のとおり、地元の新しいトレイル組織である COTA にボランティアとして参加しました。 ブリーガー氏が現在組織内で担っている役割に就いていることに気づくまで、それほど時間はかかりませんでした。

私たちのほとんどが気づいていないことの 1 つは、プロのトレイルビルダーであることに伴う複雑さです。 多くの場合、トレイルビルダーは、たまたま土の上で手押し車を動かしたり、曲がり角を形成したりするのが非常に得意な人だと思われているかもしれません。 これは真実からかけ離れたものではありません。

会話をしているうちに、ブリーガーがトレイル プログラム マネージャーとして身に着けているさまざまな役割について理解し始めました。 彼はトレイル建設者であるだけでなく、パートタイムの地質学者でもあり、多くのボランティアをコーディネートしながら、排水や動物の生息地に関する質問に答えています。 ペットにとってはオプションが豊富にあります。

しかし、ブリーガーにとって本当に歯を磨くのは、求められていないトレイルワークです。

「トレイルワークを自分の手で行うことができるのです」と彼は言いました。 「もっと良い方法があると考えて、確立されたトレイルに機能を追加したり削除したりすることです。」

マウンテンバイクコミュニティの一員である私たちは皆、気に入らないトレイルやライディングスタイルに合わないトレイルの特徴があることを知っています。 もしかしたらそれが道全体なのかもしれない。 トレイル利用者が「気に入らない」という理由でジャンプを変更したり削除したりすると、トレイル組織の全体的な計画が大きく狂ってしまいます。

「トレイル組織として、私たちはすでにすべての計画を立てています。 トレイルの特性に基づいたスキルレベルに基づいて進行とジャンプを構築する必要があります。 トレイルワークを自分の手で行うほとんどの人は、そのことを何も知りません。」

ブリーガー氏は、この道を歩む人のほとんどが、自分自身を助けていると思っていると感じています。 「彼らは通常、仕事を正しく行うのに十分な知識を持っていません。 さらに、トレイルの特徴が完全に異なるような形でトレイルが変化することは望ましくありません。」