Branchy Protection リアディレイラープロテクターのレビュー
Branchy は「リアディレイラーを真に保護」すると主張していますが、それは本当に必要なのでしょうか?
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ウィル・プール著
公開日: 2023 年 8 月 7 日午後 3 時
ディレイラー保護は新しい概念ではなく、ディレイラープロテクターはマウンテンバイク用に購入できる最もエキサイティングな製品ではありません。
しかし、私たちのほとんどは、ある時点でドライブトレインにトレイルの破片のようなものを捕らえたことがあるでしょう。
これにより、リアディレイラーがわずかに曲がったり、シフト性能が低下したり、さらにはそれが悪化したりする可能性があります。
このような厄介な問題を防ぐことを目的とした Branchy Protection ディレイラー プロテクターは、リアディレイラーを安全に保つように設計されたバッシュ ガードです。
Branchy は 3M 接着ストリップと 3 本の分厚い独自のケーブルタイを介してチェーンステーの下側に取り付けられ、リアディレイラーのすぐ前に位置します。 上部ケージの可動範囲全体を保護することを目的としています。
長さ 150 mm (6 インチ) で、チェーンステーの下に 100 mm (4 インチ) 伸びている Branchy プロテクターは、リアディレイラー自体よりもそれほど大きくありません。
ただし、保護を提供するために、「パドル」はディレーラーから約 5 mm 外側に突き出ています。
すべてのブランドのドライブトレインと互換性があり、チェーンステーに取り付けられるあらゆるチェーンスラップガードに適合すると主張されています。 ディレイラーとチェーンに対する正確な配置に関する明確な説明が含まれています。
重量は、適切な長さにカットされた 3 本のケーブル タイを含めて 36 g です。
私のテスト中、Branchy プロテクションは他のライダーから多くの面白い見た目や質問を引き起こしました。 ほんの数回の乗車で目に見える表面的な損傷があり、その有効性が証明されました。
重力重視のエンデューロ バイクでは、トレイルでは 36g の重さは目立ちませんでしたが、バイクをダイエット中の XC レーサーにとっては、それを正当化するのは難しいかもしれません。
正しくセットアップすると、Branchy プロテクターは静かで、バイクの他の部分と接触せず、ばたつかないほど十分に硬いです。
主にさまざまな程度のずぶ濡れのコンディションで走行しましたが、Branchy プロテクターは見事に所定の位置に留まり、これまでのところ調整を必要としませんでした。
汚れた状況でも、ディレーラープロテクターを装着していれば、自転車の掃除はそれほど難しくありませんでした。
Branchy は、材料や製造上の欠陥保証に該当しない問題が発生した場合に衝突交換サービスを実施し、新品のディレイラー ガードを低コストで提供します。
ディレイラーを衝撃や衝撃から保護するのには効果的ですが、間違ったセットアップからは保護できません。 不適切に調整された制限ネジ、曲がったハンガー、またはその他の影響は、Branchy の損傷軽減の範囲内にはありません。
64.95 ユーロの Branchy Protection は、本質的にはプラスチックと 3 本の派手な結束バンドだけのものであるため、最初は高価に思えます。 ただし、最も安価なディレイラーを除くすべてのディレイラーはそれ以上の価格がかかるため、希望よりも定期的にディレイラーを交換する必要がある場合は、おそらく検討する価値があります。
ラピエールには、リアディレイラーのすぐ上にあるチェーンステーから伸びるカーボンフィンが随所に含まれていますが、多くの低価格マウンテンバイクでは、チューブ状のスチールがラックにボルト留めされ、ドロップアウトにマッドガードアイレットが付いています。
これらは両方とも Branchy Protection ディレイラー プロテクターと同様の目的を持っており、どちらもより統合されたアタッチメントを備えていましたが、どちらも明示的に設計されていないバイクに適合するほど多用途ではありませんでした。
ラピエールは独自のユニットを約 20 ポンドで販売し、一般的な低価格製品は約 15 ポンドでしたが、これらの取り付け方法により、衝撃がフレームに損傷を与える可能性がありました。 Branchy ディレイラー プロテクターにはそのような複雑な問題はありません。
ほとんどのライダーにとってはバイクに 36g の追加が気にならないかもしれませんが、バイクの重量に特別な注意を払う人にとっては、Branchy は欲しいものリストには入らないでしょう。