banner
ホームページ / ニュース / ボールド アンプラグド アルティメット レビュー
ニュース

ボールド アンプラグド アルティメット レビュー

Feb 18, 2024Feb 18, 2024

Bold Unplugged Ultimate は、きちんとした統合と未来的な外観を提供しますが、トレイルではどのようなパフォーマンスを発揮するのでしょうか?

このコンテストは終了しました

フィンレー・アンダーソン著

公開日: 2023 年 8 月 1 日午後 5 時

Bold Unplugged Ultimate は、おそらく市場で最も未来的なエンデューロ マウンテン バイクです。

洗練されたカーボンフレームには、160mm のすっきりと一体化されたリアサスペンションと、バックパックを家に置いたままにできる包括的なツールキットが隠されています。 イノベーションこそが勝負の名前であり、一体型のSyncrosコックピットからワイヤレス専用のドライブトレインのセットアップに至るまで、あらゆる費用を惜しみません。

価格が 10,999 ポンドの Unplugged Ultimate は、予算に優しいことをまったく考えておらず、SRAM のワイヤレス X01 Eagle AXS ドライブトレイン、オーリンズ RFX38 フォーク、シマノ XTR ブレーキなどの最高級コンポーネントで装飾されています。

ただし、このスイスのスーパーバイクの未来的で統合されたデザインは、仕様やセットアップの個人的なカスタマイズが制限されていることも意味します。

Bold Unplugged のフレームは HMX カーボンファイバー製で、目を見張るものがあります。 低く設定されたトップチューブは、短く真っ直ぐなシートチューブとシームレスに融合し、アグレッシブなシルエットを作り出しています。

Bold のリアショックを収容するボトムブラケットの接合部でさえ、バイクの他の部分と不釣り合いには見えません。

フロントとリアの三角形を結合しているのは、Bold のインターナル サスペンション テクノロジー (IST) 仮想ピボット リンクです。

Bold は、IST 設計により、従来のフレーム設計よりもフレーム剛性の向上、サスペンション性能の最適化、低重心化が可能になると主張しています。

フレームのダウンチューブの下側には取り外し可能なカバーがあり、アンプラグドの隠されたショックと「Save The Day」ツールキットにアクセスできます。

カバーはボタンを押すだけで簡単に取り外せ、使用後はカチッと音がして元の位置に戻ります。

非ドライブ側では、サスペンショントラベルインジケーターが回転ロアリンクに組み込まれており、統合されたサグチャートに沿って磁石を押して、どれだけのトラベルが使用されているかを示します。

Bold は、これによりショックがフレームの内側に隠れているにもかかわらず、サグのセットアップが簡単になると主張しています。

調整が必要な場合は、ボタンを 1 つ押すだけでショックバルブを調整できます。

Bold Unplugged の低くて有能なジオメトリは、その激しい充電のエンデューロの意図に完全に一致します。

4 つのサイズ (S/M/L/XL) が用意されており、シートステーのフリップ チップのペアにより「ロー」または「ハイ」設定を選択でき、ヘッド角度を 0.4 度、ボトムブラケットの高さを 5 mm 調整できます。 2 番目の調整により、Unplugged をボラセットアップに変換することができます (S および M サイズには 27.5 インチの後輪が標準装備されています)。

低い設定では、バイクのヘッド角度は 63.2 度緩みます。 これに、77.7 度の有効シート チューブ角度と 488.3 mm のリーチ (サイズはラージ) が組み合わされています。

435mm の短いシートチューブと 733mm のスタンドオーバー高さは、ライダーに自信を与え、バイク上で移動するのに十分なスペースを与えます。

Bold Unplugged Ultimate のスペックは間違いなく高いです。 オーリンズ RFX38 m.2 エア フォークは、170 mm の高度に調整可能なトラベルを実現し、優れたトラクションと落ち着きを実現します。

Fox Float X Nude Factory はフレーム内に隠されており、TracLoc バーに取り付けられたレバーを介して遠隔から調整できます。

最高級の SRAM X01 Eagle AXS ドライブトレインがシフトを担当し、Shimano XTR M1920 ブレーキが制動力を提供します。

コックピットは Syncros の一体型 Hixon iC Carbon の形状をしており、Syncros Duncan ドロッパーポストにより 200mm の巨大なトラベルを実現します (サイズ M、L、XL)。

ダウンチューブの内側には、ボールドの Save The Day キットが隠されています。これには、ミニポンプ、マルチツール、タイヤレバー、超軽量インナーチューブが含まれており、すべてツールロールにきちんと包まれています。

私がテストした大型の Bold Unplugged の重量はペダルなしで 15.6kg です。

私はスコットランドのツイードバレーにある自宅のトレイルでボールド アンプラグド アルティメットを 2 か月間乗りました。